Život alata

- Jan 30, 2019-


Život alata


Podaci o vijeku trajanja alata razvijeni su eksperimentalno za veliki broj legura titana. Uobičajen način prikazivanja takvih podataka je prikazano kada se životni vijek alata (kao vrijeme) ucrtava u odnosu na brzinu rezanja (fpm) za dani materijal reznog alata pri konstantnom punjenju i dubini u odnosu na Ti-6Al-4V. Može se vidjeti da je pri velikoj brzini rezanja životni vijek alata iznimno kratak. Kako se brzina rezanja smanjuje, životni vijek alata dramatično se povećava.

Titanove legure su vrlo osjetljive na promjene u hrani. Industrija općenito radi na brzinama rezanja koje osiguravaju dugi vijek trajanja alata. Prilagođavanje vijeka trajanja alata na hranu, brzinu i druge parametre obrade titana obično se obavlja pomoću računalnih tehnika. Međutim, u slučajevima u kojima ne postoji baza podataka, treba priznati određena pravila. Na primjer, kod rezanja titana, stvara se visok kut smicanja između obratka i čipa, što rezultira tankim čipom koji teče velikom brzinom preko površine alata. Razvijaju se visoke temperature i, budući da titan ima nisku toplinsku provodljivost, čipovi imaju tendenciju da se žare i zavaruju na oštrice alata. Time se ubrzava trošenje i neispravnost alata. Kada se radi o visoko-fiksnim strojevima, proizvodnja proizvoda može biti mnogo važnija od života reznog alata! Stoga je možda pametno raditi s alatom na svom maksimalnom kapacitetu, a zatim ga zamijeniti čim njegova učinkovitost rezanja počne značajno opadati, čime se održava maksimalno vrijeme rada.

Kada se obradi titan u okolnostima u kojima proizvodni troškovi nisu od najveće važnosti, još uvijek je nepravedna praksa da se alati mogu uništiti. Druga ekstremna, preuranjena izmjena alata, može rezultirati malim brojem komada po brušenju alata, ali što je manje trošenje alata, to je manje skupo brušenje.

U idealnom slučaju, alat treba dopustiti da nastavi s rezanjem što je duže moguće bez opasnosti od oštećenja alata ili rada, ali uz zadržavanje integriteta površine. Jedini način za pronalaženje sigurnog mjesta zaustavljanja je provjera nekoliko vožnji prebrojavanjem proizvedenih dijelova i pregledom površine, dimenzija i integriteta površine. Na taj se način može utvrditi koliko se prihvatljivih dijelova može proizvesti prije nego alat nestane.